La Autoridad Portuaria de Georgia está aprovechando la tecnología para mejorar la visibilidad de la carga para los clientes, mover más contenedores y garantizar una logística fluida, afirmó Susan Gardner, vicepresidenta de operaciones de GPA.

Hablando en la Cumbre anual de Logística de Georgia en Atlanta, Gardner dijo que durante los próximos 10 años, el Puerto de Savannah espera aumentar los volúmenes de los actuales 5,5 millones de unidades de contenedores equivalentes a veinte pies por año, a casi 9 millones de TEU por año.

El puerto de Savannah es el de mayor crecimiento en las costas este y del golfo de Estados Unidos. En 2024, Savannah registró un promedio de 35 barcos semanales, 7000 camiones y 14 000 movimientos de puerta entre las 4:00 a. m. y las 6:00 p. m. diariamente. El puerto maneja 42 trenes de doble estiba a la semana y, en mayo, inaugurará un nuevo muelle de atraque en la Terminal Oceánica para optimizar las operaciones y agilizar el servicio a los buques. Savannah ofrece los mejores tiempos de permanencia de contenedores de la industria entre la descarga del buque y la salida del ferrocarril, con un promedio de tan solo 22 horas en marzo.

Garden City Terminal utiliza equipos de Konecranes, un fabricante finlandés de grúas de barco a tierra y de patio.

Para adaptarnos a nuestro crecimiento, en los últimos 10 años hemos invertido 3.200 millones de dólares en infraestructura. Planeamos otros 4.500 millones de dólares en mejoras de infraestructura en nuestra capacidad de atraque y patio, accesos para camiones y conexiones ferroviarias —afirmó—. También hemos implementado diversas tecnologías que ofrecen una mejor visibilidad de la carga y métricas de la terminal en tiempo real.

El sistema operativo de terminal de GPA proporciona actualizaciones inmediatas sobre la posición y el estado de un contenedor.

La tecnología también monitorea la productividad de los buques en términos de movimientos de contenedores por hora, proporciona datos en tiempo real sobre los tiempos de giro de los camiones y el porcentaje de movimientos duales (exportación-importación) por camión, y monitorea el tiempo de permanencia de los contenedores ferroviarios en la terminal. Gardner afirmó que los datos ayudan a GPA a enfocar sus esfuerzos en la mejora de procesos y la inversión en infraestructura.

“La gran cantidad de datos que ahora tenemos disponibles permite una mejor planificación en los Puertos de Georgia”, afirmó Gardner. “Es fundamental para nuestra toma de decisiones operativas y planes a largo plazo”.

La mayor visibilidad también beneficia a los socios logísticos de GPA.

“En nuestras puertas, utilizamos un sistema de PIN para cada viaje de camión”, dijo Gardner. “A través de nuestra nueva aplicación para camioneros de GPA, los conductores pueden determinar si su contenedor está listo para ser recogido, ahorrando tiempo y evitando viajes innecesarios. También permite al camionero ver qué puerta sería la más eficiente para entrar en GPA. Además, la aplicación proporciona información como ajustes en el horario de las puertas los fines de semana o días festivos”.

La capacidad de GPA de realizar pronósticos de siete días sobre los volúmenes de transacciones en las puertas permite una dotación de personal más precisa para los operadores de equipos de GPA y los miembros de la Asociación Internacional de Estibadores.

“Es importante que incorporemos avances tecnológicos en todas nuestras mejoras de infraestructura portuaria para asegurarnos de anticiparnos a la creciente demanda y así asegurarnos el éxito en el futuro”, afirmó Gardner.

Otros oradores en la Cumbre de Logística de Georgia incluyeron al Comisionado del Departamento de Desarrollo Económico de Georgia, Pat Wilson, el Comisionado del Departamento de Transporte de Georgia, Russell McMurry, y el ex Gobernador Sonny Perdue, rector del Sistema Universitario de Georgia .

Acerca de Georgia Ports

Ahora en su 80º año de operación , los puertos y terminales interiores de Georgia respaldan más de 609.000 empleos en todo el estado anualmente, contribuyendo con $40 mil millones en ingresos, $171 mil millones en ingresos y $5.3 mil millones en impuestos estatales y locales a la economía de Georgia. En la última década, GPA ha invertido $3.2 mil millones en infraestructura. GPA anticipa invertir $4.5 mil millones en los próximos diez años como parte de su plan maestro portuario para expandir las capacidades de manejo de carga y respaldar los requisitos futuros de la cadena de suministro. Como parte de los esfuerzos de participación comunitaria de GPA, se donarán $6 millones a las comunidades ubicadas cerca del Puerto de Savannah para respaldar una iniciativa local de vivienda para la fuerza laboral de varios años . CNBC clasificó a Georgia en el puesto número 1 en los EE. UU. en infraestructura en los mejores estados de Estados Unidos para hacer negocios en 2024. Area Development  , un medio de comunicación de selección de sitios para los EE. UU., ha clasificado a Georgia como el mejor estado para hacer negocios durante 11 años consecutivos.  Para obtener más información, visite gaports.com o comuníquese con el Gerente de Relaciones con los Medios, Edward Fulford, en [email protected]   o al 912-964-3806.