La Administración Federal de Aviación (FAA) ha anunciado que equipará los sistemas de control de tráfico aéreo de más de 70 aeropuertos de todo el país con el Dispositivo de Incursión en Pista, una tecnología diseñada para mejorar la seguridad en las pistas y prevenir o reducir los incidentes de incursión. La agencia ha tomado varias medidas recientemente, y este último anuncio forma parte de una iniciativa más amplia para mejorar la seguridad aeroportuaria.

Dispositivo de incursión en la pista

La FAA instalará un Dispositivo de Incursión en Pista (RID) en 74 aeropuertos de Estados Unidos durante los próximos meses. Esta función ayudará al control del tráfico aéreo a mejorar la seguridad de las pistas, indicando cuándo están ocupadas o cerradas. El administrador interino de la FAA, Chris Rocheleau, comentó:

El Dispositivo de Incursión en Pista es otra herramienta vital para garantizar la seguridad de los pasajeros. Estas iniciativas seguirán satisfaciendo las necesidades de nuestros controladores, simplificando los trámites burocráticos y poniendo a su disposición las tecnologías más avanzadas.

Instalación gradual

El dispositivo de incursión en pista puede identificar hasta ocho pistas y, según la FAA, “ahora será una tecnología estándar que reemplazará una variedad de dispositivos en las torres de control”.

El plan es implementar RID en los aeropuertos elegidos en todo Estados Unidos para fines de 2026. De hecho, ya está operativo en cuatro aeropuertos: el Aeropuerto Centennial en Colorado, el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en Texas, el Aeropuerto Charles B. Wheeler Downtown en Missouri y el Aeropuerto Internacional de Portland en Oregón.

En aproximadamente un mes, el dispositivo de incursión en pista también estará operativo en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood en Florida, el Aeropuerto Hollywood Burbank en California y el Aeropuerto de Boise en Idaho.

Una de las tres soluciones de conocimiento de la situación de superficie

Como parte del programa de seguridad de superficie acelerado de la FAA, el Dispositivo de Incursión en Pista es una de las tres soluciones de conocimiento de la situación. Las otras dos son el sistema de Iniciativa de Conocimiento de Superficie (SAI) y el sistema de Verificación de Aproximación a Pista (ARV).

La FAA explica que el SAI utiliza datos de Vigilancia Dependiente Automática - Radiodifusión (ADS-B) para mostrar el tráfico de superficie a los controladores en aeropuertos que no cuentan con una herramienta de vigilancia de superficie. Las aeronaves y los vehículos equipados con ADS-B aparecen como iconos en un mapa del aeropuerto que muestra pistas, calles de rodaje, rampas de espera y otras áreas. Está operativo en 18 aeropuertos y se prevé instalarlo en 32 aeropuertos adicionales para finales de este año.

La FAA elige el sistema ADS-B de uAvionix para prevenir incursiones. FlightLine ofrece una alternativa más económica a los sistemas de vigilancia aeroportuaria. La FAA ha calificado el sistema de vigilancia y conocimiento de la situación FlightLine ADS-B de uAvionix para la Iniciativa de Conocimiento de Superficie (SAI). pic.twitter.com/PjQBFrhMYl — Anthony Saumell (@anthony_sa38570) 24 de abril de 2024
En marzo de 2024, la FAA anunció el lanzamiento de la Verificación de Aproximación a Pista (ARV). Esta herramienta proporciona a los controladores alertas visuales y sonoras si una aeronave que se aproxima está preparada para aterrizar en la superficie del aeropuerto equivocada, o incluso en el aeropuerto equivocado. La FAA explica:

El ARV funciona así: cuando una aeronave se aproxima al aeropuerto, el controlador emite una autorización de aterrizaje para una pista específica. El piloto puede creer que está alineado con la pista correcta, pero en realidad podría estar alineado con una pista adyacente o incluso con una calle de rodaje. El ARV alerta al controlador si la aeronave no está alineada con la superficie de la pista según las instrucciones.

Actualmente, ARV está operativo en 85 torres de control en EE. UU. y gradualmente se implementará en muchas más.

Fortalecimiento de la seguridad de la aviación

En febrero de 2023, el exadministrador interino de la FAA, Billy Nolen, emitió un Llamado a la Acción en Materia de Seguridad para fortalecer la seguridad aeroportuaria y aérea en todo el país mediante iniciativas innovadoras. Como resultado, se implementaron las tres soluciones de seguridad mencionadas anteriormente.

Entre las diversas iniciativas que ha tomado la FAA en los últimos años se incluye la propuesta de ampliar el requisito de grabación de voz en la cabina para ayudar a identificar las causas de los incidentes, prevenir incidentes futuros y ser más coherente con los requisitos internacionales existentes.

La agencia también ha anunciado inversiones de cientos de millones de dólares en el desarrollo de infraestructura y medidas de seguridad adicionales en los aeropuertos de todo el país.

En los últimos tiempos se han producido en Estados Unidos varios accidentes casi fatales , y la reciente oleada de accidentes de aviación también ha obligado a las autoridades a tomar medidas oportunas para fortalecer la cultura de seguridad de la industria de la aviación estadounidense y minimizar este tipo de incidentes en el futuro.